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Quelques explications sur ces nombres ?
La semaine de la mobilité se termine (c’était la semaine passée) et une zine me passe par la tête.
Un soir, regagnant mon domicile après une dure journée de labeur à Bruxelles, je décide de me caller à 120km/h avec mon régulateur de vitesse au niveau du carrefour Léonard.
+/- 38 km plus loin (donc +/- 20 minutes), ce seront 70 voitures et 2 motos qui m’auront dépassé. Soit 1 véhicule +/- toutes les 17 secondes. Et certains, à très vive allure !
Il est de notoriété que le tronçon Bruxelles-Namur de la E411 est l’un des plus “rapide” (ah, si on pouvait avoir des vrais radars comme en Flandre et des vrais policiers qui font leur boulot) et les faits sont là (voir l’article du Soir d’hier). C’est assez fou de voir à quelle point certaines personnes ont envie d’en terminer au plus vite avec la vie.
Si au moins, dans ces cas là, elles pouvaient se crasher seules sur un poteau, sans en entraîner d’autres dans leur connerie et surtout sans trop provoquer de bouchon …
Un jour de la semaine, aux alentours de 18h, à Molenbeek (Bruxelles), en route pour regagner mes pénates et rejoindre ma petite famille.
Comme d’habitude, pour arriver à la petite ceinture, il faut jongler entre les voitures en double file et j’arrive de ce fait à faible allure à un carrefour près de la place communale locale.
Je dois tourner à droite, personne dans le carrefour (ni voiture, ni piéton), mais arrive cependant de ma gauche et à vive allure une Smart noire. Celle-ci semble ralentir, je poursuis donc ma route.
200 mètres plus loin, le feu rouge habituel, la petite voiture est toujours derrière moi et son conducteur décide de venir à ma rencontre. J’ouvre la vitre. Le dialogue ressemble à ceci:
Moi: Bonjour
Lui: C’est pas parce que tu as priorité qu’il faut la prendre hein
Déjà, il est sympa, il me tutoie. Par contre, comprends pas bien sa phrase.
Moi: ben, heuu
Lui: c’est vrai, faut faire attention
Heuuuu, moi, à 20 à l’heure tournant à 90°, lui arrivant à vue de nez au delà de 50 à l’heure en agglomération, bon, soit. Je comprends alors qu’il a cru que je voulais lui couper la route.
Moi: ben, je vous ai vu ralentir, donc, je me suis engagé, il n’y avait pas de problème
Lui: faut pas mettre la vie des gens en danger quoi, s’il y a des gens là
Ah, serait-ce un moralisateur ? Un gars qui se tracasse pour les autres ?
Lui: sinon, je te pète ta vitre et je t’arrache la tête, face de rat
Oups, non, de fait, ce n’était pas un moralisateur, mais une de ces personnes qui pense que l’agression verbale règle tout, probablement frustré de ne pas pouvoir être premier au démarrage au feu.
Sur cette jolie prose énoncée, il a regagné son véhicule, le feu est passé au vert, je me suis engagé dans le tunnel et l’ai vu passer en trombe dans le carrefour.
Vive Bruxelles !
j’aurai peut-être cette attitude là quand je retournerai bosser …
mais je me rends compte déjà que faire un CTRL-ALT-DEL avec une main lorsque l’autre sert à tenir un des jumeaux … c’est pas évident.
Essayer chez vous de débloquer votre ordi ave une seule main 
Et leurs parents sont tout contents, je vous présente Claire et Nathan !
D’autres photos
Ce matin (un lapin), je me faisais la réflexion que l’absurdité belge s’invitait même sur la route. Illustration:
Sur la E411, la région wallonne autorise les bus Rapido des TEC a emprunter la bande des pneus crevés lorsqu’il y a des bouchons. Bonne initiative, mais, à l’époque de la mise en place, la région flamande ne le voyait pas de la même façon. Arrivé à la frontière linguistique, un panneau invitait donc le bus à regagner une des trois bandes “normales”.
Depuis peu, nos amis du nord autorisent également les bus et les taxis à emprunter cette même bande remise à neuf, des jolis panneaux indiquant la situation. L’absurdité est levée … pas tout à fait puisque le panneau indiquant, à la frontière linguistique, la fin de la possibilité d’utiliser cette bande n’a pas été retiré. Absurde.
Aujourd’hui est un jour de pic de pollution, donc, 90km/h sur certains tronçons de cette même autoroute.
Les flamands ont été les premiers à afficher les limitations de vitesse. A la frontière linguistique, des panneaux indiquent donc que dans 300m, la vitesse passera à 90km/h au lieu des 120 habituels.
Bien entendu, depuis, la région wallonne a adopté les mêmes limitations depuis Wavre. Il y a donc des panneaux indiquant la limitation à 90km/h … puis on retrouve celui après la frontière linguistique indiquant qu’à 300m … la vitesse sera limitée à 90km/h … mais c’est déjà la cas depuis quelques km. Absurde.
Et pour couronner le tout, malgré ces limitations (très relayées par la presse et bien indiquées sur les routes) je me suis fait dépassé à (très) vive allure par une camionnette arborant le nom de la société naturellement.be … un bel exemple … Absurde.
Une première série rétrospective à voir absolument tellement ces photos sont “jolies” (impressionnantes du moins)
Cela se passe sur le site Boston.com
Après un premier épisode … “mouvementé” et décrié, surtout dans la blogosphère, le seconde épisode de Répondez @ la question (RAQ2 pour les intimes) a été diffusé ce mercredi 19 novembre sur l’antenne de la première chaîne télé de la RTBF.
Invité: Axel Miller, ancien patron de Dexia à la retraite (anticipée).
Ce que je retiens de positif de ce second épisode:
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un ton résolument plus posé. Moins d’interruption intempestive de la parole de l’invité
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des questions moins idiotes (quoique)
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un Monsieur François (De Brigode) moins survolté
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Quelques petites phrases intéressantes comme “Oui, c’est Sakozy qui m’a viré”, “M’sieur François, ne faites pas votre Vrébos”, …
Par contre:
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il a fallu que ce dernier se sente obligé de se justifier à la fin de l’émission (“on nous a reproché un ton trop piquant, donc on a été plus calme, hein hein, vous avez vu, hein hein”)
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des séquences intermédiaires et introductives à la prochaine question digne de TF1 qui donnent un ton résolument non sérieux à l’émission
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un ton à la limite trop calme (ok, je suis difficile mais bon)
Mais ce que je repprocherais le plus (faut le prendre positivement), c’est qu’on sent que l’émission continue à se chercher.
Peut-être était-ce l’identité de l’invité qui provoquait cela, mais RAQ2 était-elle une émission de débat ou l’interview d’un invité. Autant cela était clair pour le premier épisode, c’était la crucifixion de Bart, autant dans le second, on ne savait pas si on parlait de la crise ou de la vie d’Axel (trop people les question ? )
Bref, globalement, je pense que la RTBF a pu réajuster quelques paramètres, reste vraiment à RAQ de se trouver une identité propre.
Un grand titre pour un simple constat: j’ai diminué ma consommation de diesel de quasi 15%.
Comment ? En pratiquant une conduite légère. Càd:
- respect des limitations de vitesse (120 sur autoroute principalement)
- accélérations plus souples, inutile d’appuyer à fond sur l’accélérateur, mais ne pas traîner non plus
- anticiper les changements dans le trafic pour éviter de freiner et réaccélérer à tout bout de champs
- utiliser le frein moteur
- ne pas monter dans les tours (max un peu plus de 2000)
- utiliser la 6ème
- utiliser le régulateur de vitesse (pas tout le temps, mais au moins, ça évite de se retrouver à 140 sur l’autoroute)
- couper la clim quand elle n’est pas utilisée
Avec ces quelques bonnes pratiques (il y en a d’autres):
- je produits 15% de CO2 en moins
- je consomme 15% de diesel en moins (avec 1 plein par semaine, faites le compte des économies)
- je prends moins de risque de me ramasser un procès
- …
A ceux qui disent qu’il y a encore mieux (prendre le train), je réponds, ok, mais c’est déjà ça
Pour info, ma voiture est une Opel Astra Break 1.9Tdi. Ma consommation précédente était de 6,1L/100, elle est d’environ 5,2L/100. Je fais le trajet Namur-Bruxelles quasi tous les jours (+/-50km d’autoroute, 15km de ville)
Pas l’habitude de faire des chaînes (bien que je me suis lancé avec mon meme dernièrement), mais je trouve celle-ci marrante.
Trouvée sur plusieurs blogs, dont celui-ci, le principe est simple:
Vous prenez votre iPod et vous le mettez en lecture aléatoire. Vous prenez les chansons comme elles viennent, sans tricher, pour répondre aux 13 questions suivantes. Première chanson = première réponse, etc, etc.
On y va:
1. Comment vous sentez-vous aujourd’hui ?
I shot the Sheriff (Eric Clapton) … heuuu … moi ? en prison ?
2. Comment les autres vous voient ?
To Be Free (Mike Oldfield) … ouais … foutez-moi la paix
3. Quelle est l’histoire de votre vie ?
Old Time Shimy (John Lee Hooker) … non ma vie n’est pas si triste qu’un bon vieux blues
4. Quelle chanson pour votre enterrement ?
Welcome to the Machine (Pink Floyd) … et que ce soit des ordinateurs svp
5. Comment allez-vous de l’avant dans la vie ?
Burn you up, Burn you down (Peter Gabriel)
6. Comment être encore plus heureux ?
Kiss of Life (Peter Gabriel)
7. Quelle est la meilleure chose qui vous soit arrivée dans la vie ?
Si (Saule) … hmmm … là j’émets un sérieux doute … certains savent pourquoi
8. Pour décrire ce qui vous ravit ?
Speedway at Nazareth (Mark Knopfler)
9. Votre boulot pour vous c’est …
Animal Bar (Red Hot Chili Peppers)
My Friend of Misery (Metallica) … heuuu … je suis mon propre patron donc …
11. Pour vous, l’amour c’est … ?
Depuis toujours (Louise Attaque) …
12. Pour vous, la sexualité ça doit être…
Yakety Axe (Chet Atkins & Mark Knopfler) … hahahahah
13. Bloguer pour vous c’est… ?
love of my life (Santana) … sur ce … je dois encore écrire quelques articles alors
Jacques Mercier, figure incontournable de la RTBf, a annoncé mardi son départ du service public. Il a été admis à la pension le 1er novembre. (Le Soir)
Les Jeux Des Dictionnaires sans les interviews et les fou-rires de Jacques … ça va plus être la même chose … Snif …
Bonne pension !